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Mercedes · Leasing sans apport Lille

Mercedes-Benz EQC en leasing sans apport à Lille

Le Mercedes-Benz EQC est le SUV électrique premium de Mercedes (segment medium) — concurrent direct de l'Audi e-tron, du BMW iX et de la Jaguar I-Pace. À Lille, son EQC 400 4MATIC (408 ch transmission intégrale, 471 km WLTP, 0-100 km/h en 5,1 s) en fait le choix grand SUV premium pour familles de Marcq-en-Barœul, Lambersart et Bondues cherchant l'expérience Stuttgart full électrique. Son habitacle MBUX écran 10.25 + 10.25 pouces, ses sièges en cuir Nappa AMG, son audio Burmester Surround 590W et sa charge rapide DC 110 kW (10-80 % en 40 min) en font un haut de gamme assumé. Crit'Air 0 conforme ZFE. LSA Lille dès 599 €/mois LLD sans apport.

Puissance

408 ch 4MATIC

Autonomie

471 km WLTP

Émissions CO₂

0 g/km

Vignette

Crit'Air 0 ZFE

Coffre

500 L → 1 460 L

Caractéristiques principales

  • MarqueMercedes
  • TypeSUV
  • ÉnergieElectrique
  • BoîteAutomatique
  • ÉtatNeuf
  • Année modèle2024
  • Kilométrage / an15 000 km/an

Équipements et options inclus

  • EQC 400 4MATIC 408 ch · 0-100 en 5,1 s
  • Autonomie 471 km WLTP
  • Charge rapide DC 110 kW (10–80 % en 40 min)
  • MBUX double écran 10.25 + 10.25 pouces
  • Sièges en cuir Nappa AMG chauffants/ventilés
  • Système audio Burmester Surround 590W 13 haut-parleurs
Avis clients LSA Lille

9 Lillois témoignent

Note moyenne 4.9 / 5 sur 127 avis vérifiés clients ayant souscrit un leasing avec LSA Lille.

  • T

    Thomas G.

    Cadre commercial à Euralille

    « Devis reçu en 24 h. LSA Lille a comparé Arval et Leasys et m'a fait économiser 38 €/mois sur la même 3008 hybride. Service vraiment gratuit, rien à payer de mon côté. »

    Modèle : Peugeot 3008 hybride

  • C

    Camille D.

    Architecte

    « Les concessions me réclamaient 3 000 € minimum d'apport. LSA m'a trouvé du Stellantis Financial à 449 €/mois sans le moindre apport, livré devant chez moi dans le Vieux-Lille. »

    Modèle : Tesla Model 3

  • S

    Sébastien R.

    Auto-entrepreneur graphiste

    « Indépendant depuis deux ans seulement, je craignais un refus systématique. On m'a orienté vers un financeur qui accepte mon profil et ma LOA a été validée en cinq jours. »

    Modèle : Renault Clio

  • M

    Mathilde V.

    Médecin libérale

    « La comparaison entre LLD et LOA était limpide et la conseillère très pédagogue. J'ai opté pour une BMW Série 1 en LLD 48 mois 10 000 km, tout était transparent dès le devis. »

    Modèle : BMW Série 1

  • A

    Antoine M.

    Chef d'entreprise

    « Avec deux ados scolarisés à Lambersart, je voulais du premium fiable sans me soucier de la revente. Mercedes Classe A en LLD 48 mois, dossier bouclé et livraison rapide. »

    Modèle : Mercedes Classe A

  • L

    Léa P.

    Chargée de marketing

    « C'était ma toute première voiture et je voulais éviter le crédit auto classique. On m'a tout expliqué simplement : e-208 à 249 €/mois après la prime CEE, je suis ravie. »

    Modèle : Peugeot e-208

  • J

    Jérôme F.

    Ingénieur numérique à EuraTechnologies

    « Je voulais une électrique assemblée dans le Nord, à Douai, et une autonomie réelle pour mes déplacements régionaux. La Mégane E-Tech 470 km est parfaite, prime CEE 5 700 € appliquée. »

    Modèle : Renault Mégane E-Tech

  • S

    Sophie B.

    Infirmière au CHU de Lille

    « Horaires en 12 h à Eurasanté et beaucoup de route, la fiabilité était non négociable. Toyota Yaris Hybrid à 219 €/mois avec la garantie 10 ans Toyota Relax, exactement ce qu'il me fallait. »

    Modèle : Toyota Yaris Hybrid

  • R

    Romain L.

    Avocat

    « Jeune cabinet près du Palais de justice, je voulais soigner mon image client sans immobiliser de trésorerie. A3 Sportback en LLD, et le conseiller a été d'une réactivité bluffante. »

    Modèle : Audi A3 Sportback

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