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Renault · Leasing sans apport Lille

Renault Rafale E-Tech en leasing sans apport à Lille

Le Renault Rafale E-Tech est le SUV coupé hybride premium de Renault, alternative française au BMW X4 et Audi Q5 Sportback. Avec sa technologie E-Tech 200 ch hybrid ou 300 ch hybrid 4×4 plug-in (1,75 L/100 km, 100 km EV WLTP, Crit'Air 1 ZFE), il offre une dynamique sportive et un coffre de 530 L sous une ligne coupé fastback. À Marcq-en-Barœul, Lambersart ou Lille-Centre, ce flagship Renault séduit les CSP+ qui hésitaient entre allemandes premium et françaises. LSA Lille propose le Rafale Techno, Esprit Alpine ou E-Tech 4×4 dès 539 €/mois LLD sans apport.

Puissance

300 ch PHEV 4×4

Autonomie

100 km EV

Consommation

1,75 L/100 km PHEV

Émissions CO₂

39 g/km

Vignette

Crit'Air 1

Coffre

530 L

Caractéristiques principales

  • MarqueRenault
  • TypeSUV
  • ÉnergieHybride
  • BoîteAutomatique
  • ÉtatNeuf
  • Année modèle2024
  • Kilométrage / an10 000 km/an

Équipements et options inclus

  • E-Tech 4×4 hybrid plug-in 300 ch · 100 km EV WLTP
  • Boîte multi-mode CVT à 5 rapports
  • Affichage tête haute solaire couleur 9.3 pouces
  • Système audio Harman Kardon 12 haut-parleurs
  • Toit panoramique électrochromique 9 modes
  • Conduite semi-autonome niveau 2 active
Avis clients LSA Lille

9 Lillois témoignent

Note moyenne 4.9 / 5 sur 127 avis vérifiés clients ayant souscrit un leasing avec LSA Lille.

  • T

    Thomas G.

    Cadre commercial à Euralille

    « Devis reçu en 24 h. LSA Lille a comparé Arval et Leasys et m'a fait économiser 38 €/mois sur la même 3008 hybride. Service vraiment gratuit, rien à payer de mon côté. »

    Modèle : Peugeot 3008 hybride

  • C

    Camille D.

    Architecte

    « Les concessions me réclamaient 3 000 € minimum d'apport. LSA m'a trouvé du Stellantis Financial à 449 €/mois sans le moindre apport, livré devant chez moi dans le Vieux-Lille. »

    Modèle : Tesla Model 3

  • S

    Sébastien R.

    Auto-entrepreneur graphiste

    « Indépendant depuis deux ans seulement, je craignais un refus systématique. On m'a orienté vers un financeur qui accepte mon profil et ma LOA a été validée en cinq jours. »

    Modèle : Renault Clio

  • M

    Mathilde V.

    Médecin libérale

    « La comparaison entre LLD et LOA était limpide et la conseillère très pédagogue. J'ai opté pour une BMW Série 1 en LLD 48 mois 10 000 km, tout était transparent dès le devis. »

    Modèle : BMW Série 1

  • A

    Antoine M.

    Chef d'entreprise

    « Avec deux ados scolarisés à Lambersart, je voulais du premium fiable sans me soucier de la revente. Mercedes Classe A en LLD 48 mois, dossier bouclé et livraison rapide. »

    Modèle : Mercedes Classe A

  • L

    Léa P.

    Chargée de marketing

    « C'était ma toute première voiture et je voulais éviter le crédit auto classique. On m'a tout expliqué simplement : e-208 à 249 €/mois après la prime CEE, je suis ravie. »

    Modèle : Peugeot e-208

  • J

    Jérôme F.

    Ingénieur numérique à EuraTechnologies

    « Je voulais une électrique assemblée dans le Nord, à Douai, et une autonomie réelle pour mes déplacements régionaux. La Mégane E-Tech 470 km est parfaite, prime CEE 5 700 € appliquée. »

    Modèle : Renault Mégane E-Tech

  • S

    Sophie B.

    Infirmière au CHU de Lille

    « Horaires en 12 h à Eurasanté et beaucoup de route, la fiabilité était non négociable. Toyota Yaris Hybrid à 219 €/mois avec la garantie 10 ans Toyota Relax, exactement ce qu'il me fallait. »

    Modèle : Toyota Yaris Hybrid

  • R

    Romain L.

    Avocat

    « Jeune cabinet près du Palais de justice, je voulais soigner mon image client sans immobiliser de trésorerie. A3 Sportback en LLD, et le conseiller a été d'une réactivité bluffante. »

    Modèle : Audi A3 Sportback

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